	보도참고자료 2022년 1월 15일 (토) 공항 출발 행사 보도 가능 시점 춘추관 별도 공지 후 보도 가능
		작 성	대통령경호처
		배 포	춘추관장실
공군 1호기 퇴역 및 신형 공군 1호기 도입

□ 11년 9개월간 대한민국 대통령의 해외순방 등 주요 임무를 완수한 공군 1호기가 퇴역하고 신형 공군 1호기가 도입된다.

ㅇ 지난 2001년 제작된 공군 1호기 보잉747-400 항공기는 국내 도입 이후 2010년부터 현재까지 약 11여년간 대한민국 대통령 전용기로 임무를 수행해 왔다.

ㅇ 공군 1호기는 2010년 2월부터 임차계약을 통해 2010년 4월부터 5년간 임무를 수행한 이후, 임차 기간을 추가 연장하여 2022년 1월 10일까지 임무를 완수하였다.

ㅇ 과거 정상의 해외순방 시 국적항공사의 항공기를 빌려 임시 전용기로 개조하여 사용하던 방법에서 벗어나 전용기로서 내·외형 모습을 갖춘 최초의 항공기였다.

ㅇ 그간 공군 1호기는 세계 각국을 누비며 총 156개국, 162만2,222km를 비행하면서 전용기로써 임무를 수행하였다. 문재인 정부에서는 각국과의 정상회담을 위한 순방과 APEC, G20, COP26 등 다자 정상회의 참석을 위해 총 51개국의 우리 정상 순방 임무를 수행했으며 51만1,666km를 비행했다.

□ 새로 도입되는 공군 1호기는 2022년 1월 11일부터 전력화되어 본격적으로 임무에 투입될 예정이다.

ㅇ 신형 공군 1호기는 보잉747-8i 기종이며, 기존 1호기 대비 항속거리 및 순항속도가 증가되었고, 내부 개조를 통해 회의 공간 및 편의성이 증대되었다.

ㅇ 신형 공군 1호기는 향후 5년 동안 대한민국의 전용기로서 대통령 해외순방 등 주요 임무를 수행할 예정이다.  /끝/

※신형 공군 1호기 주요 사항

☐ 항공기 제원 및 성능

o (제원) 길이 70.67m(5.58m증가)/높이 19.54m(0.02m증가)/무게 448t(59t증가)

* 기내 면적 총 29m²(약 9평) 증가

o (성능) 신형 엔진 장착(추력 25.5t→30t)으로 순항속도 및 최대운항거리 증가

☐ 기체 내부개조

o (전용실 및 회의실) 방음재 보강으로 소음감소(기존대비 1/2)

o (수행원 좌석 개선) 좌석 및 편의시스템 교체로 승객편의 향상

o (탑승 좌석수) 총 213석으로 구형 공군1호기 대비 1석 증가

* 좌석 구성 : 전용석 2석, 비즈니스 42석, 이코노미169석

☐ 외부 디자인 개선

o (국호서체) 전통성을 대표할 수 있는 서체로 현대 감각을 가미 재해석·개발

* 용비어천가 목판본체(최초 한글문학작품)에 기미독립선언서 활자체 응용 개발

o (국호색상) 태극기에 사용된 모든 색을 표현함과 동시에 시인성 향상

o (태극기·국호 높이 조정) 태극기 및 국호 높이 일치로 통일감․일체감 향상

o (동체 청·홍색 각도 조정) 색 교차 부분, 수직미익 각도와 일치, 통일감 향상

o (수직미익 디자인 조정) 청·홍색선 상승 시작점을 앞으로 이동하고 두께를 조정하여 국운 상승 이미지를 더욱 세련되게 구현

【참고 1】신․구 공군 1호기 외형 비교

【참고 2】신형 공군 1호기 외부 디자인