윤석열당선인님의 빠른 교통공약 이행을 위해 광주, 이천, 여주는 GTX-D보다 GTX-A를 삼성역에서 분기하는 것을 제안드립니다.
아시다시피 이들 수도권동남부지역은 수도권임에도 자연보전권역에 속해 수많은 규제에 시달리며 그동안 광역교통망이 제대로 갖추어져 있지않아 대중교통을 이용한 서울 접근에 어려움이 많습니다.
때마침 당선인께서 광주, 이천, 여주에도 GTX를 추진한다 하셔서 너무 감사했습니다. 약속하신 GTX의 효율적인 추진을 위해서는 상대적으로 적은 비용(약2000억원)으로 효과를 높일 수 있는 GTX-A를 삼성역에서 분기해 기본계획 수립중인 수광선과 경강선을 활용한다면 당선인의 임기 내 공약이행도 가능하리라 생각합니다. 더구나 이 노선을 따라 말씀하신 청년들과 취약계층들의 주택공급을 위한 콤팩트 시티 건설도 충분히 가능합니다.
부디 당선인님의 국정과제로 GTX-A의 삼성역 분기로 수광선, 경강선을 이용한 광주, 이천, 여주 연결 방안을 반영해 주시면 감사하겠습니다.