인천 1번 공약 GTX는 무조건 국정과제에 반영
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제2공항철도
GTX-D 더블 Y자
9호선 직결입니다.
GTX-E의 경우 아직 용역도 진행된 적이 없는 완전 신규 노선이니 사업성 검토가 따로 필요하다고 봅니다. E는 5차 철도망 계획에서나 고려해야합니다.
하지만 제2공철, GTX-D는 이미 사업성이 검증된 노선이고 국가경쟁력 확보를 위해 꼭 필요합니다.
세계적인 유명 공항을 보면 다 고속 철도가 다니는데 아무리 공항철도 고속화를 한다하더라도 우리나라의 철도가 느린건 사실이죠.
GTX-D와 제2공철, 9호선 직결은 반드시 국정과제에 반영되어야합니다. 1번 공약이니 무시할 수 없을 겁니다.
또한, 국토부에 따르면 제4차철도망 계획에 수정 반영하는거도 가능하다고 하니 수정 반영도 필요합니다.











