인천공항으로의 접근성을 빼고 다 갖춘 동네가 한강 이남 서울 지역(특히 강남권)입니다. (한강 이북은 공항철도로 이동 가능) 저희 동네에서 인천공항까지 가려면 2시간은 족히 걸립니다. 여행이나 출장을 갈 때마다 매번 스트레스입니다.
  거시적으로 보더라도 공항 이용객은 나날이 증가하는 추세이며 동시에 서울로의 관광 수요도 더욱 늘어나는 추세인데....대한민국의 신속한 발전을 위해선 최소한 수도권(특히 한류 문화의 중심지인 서울)에서 공항으로 가는 광역급행철도가 몇 개는 더 있어야 하지 않을까요?

  한강 이남에 거주하고 있는 600만 명의 서울 시민(구로구, 관악구, 동작구, 서초구, 강남구, 송파구, 강동구)들의 편의도 생각해 주세요. 인천공항으로 향하는 GTX-D를 꼭 신설해야 합니다. 서울뿐아니라 수도권 동남권에 있는 인구까지 싹 합친다면 무려 1500만명 이상에게 편의를 줄 수 있는 노선입니다.   

  제목처럼 서울시민 입장에선 김포행 GTX-D를 이용할 일이 없습니다. 그쪽으로 출근할 일이 없지 않습니까. 하지만 분명 균형 발전 명목이라는 게 있기에 반대를 하진 않겠습니다. 단, 인천공항행 GTX-D는 무조건 신설해 주세요. 수도권 모든 시민들이 원하는 노선입니다.
 
  마침 윤석열 당선자의 '인천시 1호 공약'이 'GTX-D Y자 노선'이라고 하더군요. 인수위 게시판을 훑어 보다가 우연히 알게 된 사살이며 이는 정말 희소식이 아닐 수 없습니다. 국정과제에 꼭 반영되어서 빠른 추진이 되길 바랍니다.