현 정부(문재인 정부)의 '급행열차 운행 확대' 방침에 따라 군포역과 금천구청역에 급행열차 통과선이 신설되어 2019년 말부터 이용되고 있습니다.

그러나 이 과정에서 선로가 잘못 부설되어 급행열차가 고속으로 통과하지 못하고 절름발이 운행을 하고 있습니다. 통과선 쪽으로 선로전환기(분기기)가 설치되어 있어서 급행열차가 저속(약 40km/h 이하)으로 통과선을 이용중이고, 이러한 이유 때문에 열차가 승강장에 없는 시간대에는 급행열차가 본선(승강장 진입선)으로 통과하고 있는 실정입니다. 이래서는 급행열차를 제대로 운행할 수 없고, 문제 해결을 위해 선로구조 개선이 시급히 필요한 상황입니다.

이에 대한 개선 방안으로 현재 본선으로 쓰이는 승강장 진입선을 부본선으로 바꾸고, 현재 부본선으로 이용되고 있는 통과선을 본선으로 바꾸는 방법을 제시합니다. 분기기는 통과선 쪽이 아니라 승강장 진입선 쪽으로 놓여야 하고, 현재보다 제한속도가 높은 것이 쓰여야 합니다.

새로운 GTX 급행철도 노선 신설도 좋지만, 기존 시설을 최대한 활용하면 빠른 시일내에 GTX에 준하는 효과를 만들어낼 수 있습니다. 한정된 예산을 효율적으로 집행하여 국민 삶의 질을 개선해 주십시오. 감사합니다.