인수위 여러분

일부 영종청라 민원방에서 수 명이 GTX D의 Y자를 요구하지만
정작 실상은 영종사람들은 Y자를 원하지 않고 있습니다.
네이버카페 아름다운 내집갖기에 글들을 보면 다음과 같습니다.

'공항철도의 9호선 빠른 직결과 제2공철을 원하는데 일부 한심한 사람들(영종사람인지 의심)이 Y자를 요구하여
제2공철이 빠지게되어 치가 떨리는 상황이며 현실과 다르게 영종이 Y자를 요구한다고 아는 것에대해 잘못 알고 있는 것이라고 합니다.

영종도 분의 말씀이 맞습니다.

코레일은 인천공항행 KTX를 2019년에 폐지하였습니다.
서울역-인천공항 승객은 하루 3,433명에 불과하기 때문입니다. 전체좌석이 14,970인 점을 감안하면
좌석 10개중 8개를 비워놓고 달린 셈입니다. 이에 국토부는 수요부족, 대체교통수단 충분 등의 사유로 승인하였습니다.
그런데 또 인천공항행이라니요. 이런 논쟁을 한다는 것 자체가 웃긴 상황입니다.

인천 Y자에는 약 4조원이 추가로 들어간다는 조사도 있습니다.
그 정도의 사업비를 추가하여 이미 사타중인 김용선의 사업에 피해를 줄 바엔,
영종도 주민의 말씀대로 그에 100분의 1의 사업비인 410억으로 해결할 수 있는 공항철도의 9호선 직결을 서둘러 영종, 청라, 검단 등이 충분히 만족할 수 있도록 해결이 가능합니다.

민원방 몇 명의 날조 조작 민원을 믿지 마십시오.
감사합니다.