[분과: 지자체]
GTX D 인천Y자 주장하는 사람들의 실체 - 사업성 부족한 노선을 민원에 의해 공약으로 선정해주었더니 그 결과는 이렇습니다. 선심성 정책은 절대 필요 없습니다. 국토부 실무부서의 의견대로!
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2022-05-02
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GTX D 인천Y자 주장하는 사람들의 실체 - 사업성 부족한 노선을 민원에 의해 공약으로 선정해주었더니 그 결과는 이렇습니다. 선심성 정책은 절대 필요 없습니다. 국토부 실무부서의 의견대로!
인천공항행 Y자는 21년도 국토부 사업성 부족으로 4차 철도망 제외!
1년도 안되어 민원으로 대선공약에 뒤늦게 합류.
사진과 같이 현실은 이재면 외치고 있는데 선심성 정책의 최후인가요.
국토부 실무부서의 의견으로 정책을 정하면 깔끔합니다
인천공항행 Y자는 21년도 국토부 사업성 부족으로 4차 철도망 제외!
1년도 안되어 민원으로 대선공약에 뒤늦게 합류.
사진과 같이 현실은 이재면 외치고 있는데 선심성 정책의 최후인가요.
국토부 실무부서의 의견으로 정책을 정하면 깔끔합니다
