국가 균형발전 과고속도로 통행료 전국토 폐지 3 개월 실시 후 반응이 좋을시 연속적으로 시행
우리나라 좁은 국토에 수도권2천만 거주는 주거 교통 심각한 상황입니다
우리나라 국민은 유료주차장 옆에두고서도 ㆍ설령 딱지 떼일지라도 주차비 아까워서 유료 주차 시키지 않습니다
고속도로 통행료 부담도 왕복으로 다니면 만만치 않으며 통행료 폐지시 국토 중간지점 인 충주ㆍ서산ㆍ심지어 경상도 전라도에서도 출퇴근 하는 그런 상황이 옵니다 왜? 수도권 기점에서 200 키로 이니까요 미국 엘에이 평균 출퇴구 거리에 비하면 더 가깝고 강원도ㆍ충청도 전라도 에서 서울 부산 수도권 왕래하는데 심리적 경제적 부담없시 다니게 되고 경제효과가 띄어나는 결과 예 를들면
설 ㆍ 추석 연휴 고속도로 통행료 3 일간만 받지 않아도 경제 효과나듯이
전국토 통행료 폐지 시 경ㅈ제에 미치는 효과는 엄청납니다
3 개윌 만 시행해보면 트럭기사부터 모든 운전자 가정 개인 등등 혜탁과 인구 분산에 도 큰 도움이 됩니다
전국토를 시내화 하자는 뜻입니다
베이비 부머 세대 들은 살든 집 세놓고 지방으로 갑니다 통행료 가 경제 활동과 여행ㆍ산업에
암적인 것입니다
경제 ㆍ관광ㆍ산업ㆍ주거 등등 숨통을 혈류를 팍팍 돌아가게 할수 있는 고속도로 통행료 폐지3 개월만 시행해 주실것을 윤석렬 대통령님께 말씀 올리셔서 서민의 고톰들면서 성장에 불을 붙히는 전국토 시내화 해주시기를 원합니다
재난지원금 보다 고속도로 통행료는 국가가 부담하면 그 효과는 재난지원금 수백조 보다더 도움되며
국가의 동맥이 원활히 소통되며
전국토가 도시 시내화로 ᆢ 전국 고속도로를 시내 도로로 만들자는 뜻입니다
도심지 과밀화 도움ㆍ주거난ㆍ교육 교통난 동시 해결됩니다
그 통행료 부담이 국토 ㆍ국민에게 많은 불편과 성장에 폐단
강원도ㆍ충청도ㆍ경상도 ㆍ전라도에서
서울ㆍ부산 ㆍ대구 ㆍ인천등 맘대로 시내 다니듯 하자는 뜻 입니다
서울 수도권 모든 사람도
강원도ㆍ충청도전라도ㆍ 경상도 시내 다니듯 하자는 뜻입니다